
9월 초 마지막으로 개통한 청운교에서 바라본 경인 아라뱃길 인천터미널 전경. 국토해양부와 한국수자원공사는 10월 29일부터 경인 아라뱃길 시범운영을 시작했다.
논란의 불씨가 꺼지지 않았던
경인 아라뱃길이 속살을 드러냈다.
과연 일각의 경제성 논란을 잠재우고
‘한국의 베니스’를 향한 큰 꿈을 실현할 수 있을까.
또 막혀버린 서울 뱃길은 언제나 뚫릴까.
기대와 우려를 안은 채 배는 첫 닻을 올린다.
아라뱃길에 배 떴다만은…
사진·박해윤 기자 land6@donga.com 글·손영일 기자 scud2007@donga.com
입력2011-10-31 09:21:00

9월 초 마지막으로 개통한 청운교에서 바라본 경인 아라뱃길 인천터미널 전경. 국토해양부와 한국수자원공사는 10월 29일부터 경인 아라뱃길 시범운영을 시작했다.

한국투자증권이 엔비디아의 HBM(고대역폭메모리) 수요 증가와 D램 3사의 HBM 공급 확대 유인 부족으로 HBM 공급 부족이 지속적으로 심화할 것이라고 23일 전망했다.
임경진 기자
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윤채원 기자

김성일 업라이즈투자자문 대표
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임경진 기자